后豐鐵馬道也有和福隆舊草嶺隧道一樣的以舊火車隧道改成的自行車道。雖然全長僅4.5公里,但沿途綠意幽美,路線上有跨溪大橋和九號隧道也算很有特色。
只是周末假日人好多啊!多到我覺得騎起來算是很危險的,人一多騎起來就不太能追風而行,也許平日會好很多,沿路的綠會讓人很舒服。
起點在國道4號,終點為后里馬場,全長4.5公里,不一會兒就騎到了,連小崴都覺得不過癮,於是我們又回頭去騎接東豐自行車道。
短程往左,長程往右。
![](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_upRmmSVc-qGq9PgIF7f9K7P4_oSX1Zxojyz93GtymyaCQnPKC3QESnmXR4PlQ_DW1uyvw46COhiS5C_wEN2dAQ8OWBmb0rL2SNFdzs2cGEbHYl2Gp3nxxc-2ExwykM__5z9aLpvMNTBNUorw=s0-d)
象徵火車的裝置藝術,橫跨在共同的起跑點。
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起點附近的一個酒莊。
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很快就到這這個橫跨大甲溪的花樑鋼橋。
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沿途綠的很有歐風鄉間小路之感。
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平常是不騎協力車的,今天特別跟表姐一起呢。
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小子一直往前衝,是第一個抵達終點的喔。
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全長1.2公里的九號隧道。
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還沒熱身,終點后里馬場就到了。
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不夠不夠,汗都還沒流呢!弟,我們回頭再去挑戰東豐那一條!
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象徵火車的裝置藝術,橫跨在共同的起跑點。
起點附近的一個酒莊。
很快就到這這個橫跨大甲溪的花樑鋼橋。
沿途綠的很有歐風鄉間小路之感。
平常是不騎協力車的,今天特別跟表姐一起呢。
小子一直往前衝,是第一個抵達終點的喔。
全長1.2公里的九號隧道。
還沒熱身,終點后里馬場就到了。
不夠不夠,汗都還沒流呢!弟,我們回頭再去挑戰東豐那一條!
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